從人民警察變為黑車司機的我
我現在是一名汽車司機，專業搞客運，說白了就是一個黑車司機，這兩年行情不怎么好，首先是手機軟件的發展到現在出現了很多網絡叫車服務，例如滴滴或者優步之類的玩意，我們很討厭這東西，第一是利潤低，第二是很多人加入客運行業來搶生意，所以，這兩年的世道不怎么好。不過我做黑車生意比較早，積累了一定的老客戶，因為大家相信我，而且也算是半個熟悉人，所以需要用到車的都會叫上我，例如老人外出或者走親戚的，小孩上學到省城的，都會托我送他們，價格按市場收費，收入也比較穩定。
2016年9月出頭的時候我接到一個老友的電話，說要送他兒子到省城上學，所在學校就是本省唯一一所警察學校。18年前這里也是我的母校，沒錯，在跑黑車之前，我是一名人民警察，服役在我們這個小縣城。我也曾在莊嚴的五星紅旗下宣誓要做一名合格的人民警察，服務人民、大公無私，對得起自己這身青綠色的公安警服（當事我們穿著的是青綠色的92式警服），然而因為利益的驅使，我徒然走錯了腳步。
90年代我們沿海盛行走私生意，我和同事3人固然沒有熬過這個糖衣炮彈，心想領著這一百幾十的工資還不如干點黑生意，動然開著警用面包車在一個風高夜黑的晚上，拉著一車電視機準備找買家的時候被緝私局發現了。其中一個同事是我小組的領導，也是我們的所長。交代了所有事件全部過程，我們脫下了警服，所長也被免職，而我也不例外，所幸我的父親當時在武裝部從事主要領導一職，所以我們三個才被內部處理，棄職保命，要不然至今還在蹲號子，90年代正是盛行嚴打時期，搞不好，還吃槍子彈，至今想起冷汗不止。
脫離公安隊伍以后我的所長到了外地發展，至今沒有聯系。另外一個同事做起了生意，至今身價也是名聲顯赫本地。而我奔跑各地，最后一事無成。最終回到本縣，2002年的一天一個朋友因為資金周轉出售一輛捷達轎車，我接收后做了這個黑車司機，一直至今。
時過境遷，想起警察這個職業固有神圣和黑暗，但卻并不是說你不想被黑暗就不被黑暗。當你有權利的時候固然有人向你靠攏，當你的權利棄盡的時候別人會當你一無用處。知心的朋友，所剩無幾。然而剩下陪在自己身邊只有已略顯蒼老的妻子。
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